La Balme (de Yenne)
au départ de Paris
100-200 voies
6+ à
8+
Environ 175 voies, hauteur max 50m.
Cotations :
falaise intéressante pour les voies dans le 7-8. Rares voies de chauffe dans le 6+, quelques voies dans le 9.
Escalade en Savoie, tome 1.
Fiche Climbing Away
Fiche Oblyk
Fiche Climbing Away
Approche :
2’ aller, 2’ retour.
Nord, dans une grotte. La plupart des voies dans le 7-8 sont à l’ombre toute la journée, et à l’abri de la pluie (mais résurgences l’hiver).
On peut emmener le vélo au pied de la falaise sans souci.
Les falaises de St Didier à orientation opposée (S, SO, SE, en forêt ou dégagé) sont proches de la Balme, ce qui propose des alternatives en cas de conditions défavorables en face nord ainsi qu'un autre type d'escalade et de rocher.
Les falaises de St Didier à orientation opposée (S, SO, SE, en forêt ou dégagé) sont proches de la Balme, ce qui propose des alternatives en cas de conditions défavorables en face nord ainsi qu'un autre type d'escalade et de rocher.
Le camping de Yenne est à 10’ de la falaise. Accueil sympa, tarifs modérés (tarif 2024 : 13€ la nuit pour 2 cyclistes + une tente).
Le bus A73/S02 relie Chambéry à Belley pour 2,30€ ,il s'arrête au parking de la falaise en 38mn. On peut laisser le vélo à la gare, ou l'emmener dans le bus (il y a toujours des attaches-vélo extérieurs à l'arrière des bus).
En venant de Chambéry, il y a des arrivées au parking de la falaise à 8h58 (ou avant) ou à 12h58 et des retours toute l'après-midi jusqu'à 18h40. Fiche horaire des bus.
En venant de Chambéry, il y a des arrivées au parking de la falaise à 8h58 (ou avant) ou à 12h58 et des retours toute l'après-midi jusqu'à 18h40. Fiche horaire des bus.
Accès via la gare de
Chambéry-Challes-les-Eaux
:
4h58
(🚃+🚲+🥾)
🚲 - 2h13 (30.3 km,
350 D+)
🚆 - 2h43 (Direct)
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Paris → Chambéry-Challes-les-Eaux
2h43 (Direct)
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Une vingtaine de 20 trains par jour, majoritairement des trajet de 2h45-3h (direct) et des alternatives avec correspondances avec des trajets de 3h30 à 4h.
Correspondances à Lyon Part Dieu quand nécessaire. |
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Aller : 2h13
Retour : 2h14
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30.3 km, 350 D+, 360 D-. 100% goudron. Le tunnel du chat possède une galerie pour vélos et piétons. Profil altimétrique | Trace GPS |
Accès via la gare de
Virieu-le-Grand-Belley
🚲 - 1h25 (21.8 km,
165 D+)
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Paris → Virieu-le-Grand-Belley
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Itinéraire non décrit (soit il est peu pertinent, soit j'ai pas eu le temps !). |
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Aller : 1h25
Retour : 1h31
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21.8 km, 165 D+, 210 D-. Surface : 100% goudron. Petites routes goudronnées peu passantes jusqu’à Belley, puis un bout de Via Rhôna. Profil altimétrique | Trace GPS |
Accès via la gare de
Culoz
🚲 - 1h33 (26.7 km,
110 D+)
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Paris → Culoz
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Itinéraire non décrit (soit il est peu pertinent, soit j'ai pas eu le temps !). |
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Aller : 1h33
Retour : 1h36
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26.7 km, 110 D+, 130 D-. Au départ de la gare de Culoz, cet itinéraire emprunte la nouvelle voie verte "Via Grand Colombier". Variantes : - Au départ de Culoz, traverser directement le Rhône pour rejoindre la via Rhôna (+1,5 km, +15m de D+). - Au km 11, rester rive droite du Rhône en empruntant la grosse route (on gagne 0,8 km et 15m de D+). - Bifurquer au km 13 pour passer par Nattages (3,7 km en moins, mais 30m de D+ en plus !). Profil altimétrique | Trace GPS |
Accès via la gare de
Pont-de-Beauvoisin
🚲 - 1h42 (28 km,
150 D+)
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Paris → Pont-de-Beauvoisin
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Itinéraire non décrit (soit il est peu pertinent, soit j'ai pas eu le temps !). |
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Aller : 1h42
Retour : 1h48
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28 km, 150 D+, 200 D-. 100% goudron. Profil altimétrique | Trace GPS |
Accès via la gare de
Aix-les-Bains-Le Revard
🚲 - 2h10 (29.2 km,
350 D+)
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Paris → Aix-les-Bains-Le Revard
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Itinéraire non décrit (soit il est peu pertinent, soit j'ai pas eu le temps !). |
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Aller : 2h10
Retour : 2h08
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29.2 km, 350 D+, 340 D-. 100% goudron. Voie cyclable dans le tunnel du chat. Profil altimétrique | Trace GPS |
Falaise ajoutée par
Florent
Prendre le bus qui va à Belley, il s'arrête au parking de la falaise pour 2€ environ
Je prends généralement celui de midi et de 18h pour le retour, ce qui laisse 5h pour grimper, bien suffisant vu le profil du site !