Brison - Grande falaise
au départ de
Lyon

~50 voies

5- à 7-

50 voies de 8 à 90m.
Cotations :
falaise intéressantes pour les voies de 5b à 7b.

Escalade en Savoie - Tome 1.
Fiche Oblyk

Approche
: pas de marche d'approche.

Quelques voies en 2-3-4 voire 5 longueurs !
Ouest.
Accès via la gare de
Chindrieux
:
1h47
🚲 - 26' (5.3 km,
80 D+)
🚆 - 1h21 (1 Corresp.)
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Lyon → Chindrieux
: 1h21
Nb. corresp. : 1 |
Depuis Lyon Part Dieu. 1h21 à 2h24 (un changement). Changement à Tenay, Culoz, Aix-les-Bains, Ambérieu ou Chambéry. Fréquence : ≈ 9 TER/j. Plein tarif : 22,6€ par Culoz, 27,8€ par Aix-les-Bains. Le week-end, la moitié des trains sont remplacés par des bus. |
![]() Aller : 26'
Retour : 22'
|
5.3 km, 80 D+, 50 D-. 100% goudron. 4km le long de la D991, avec beaucoup de voitures. Profil altimétrique | Trace GPS |
Accès via la gare de
Aix les Bains
:
2h02
🚲 - 52' (11.3 km,
150 D+)
🚆 - 1h10 (Direct)
![]()
Lyon → Aix les Bains
: 1h10
Nb. corresp. : de 0 à 1 |
Depuis Lyon Part Dieu. 1h10 à 1h43. Fréquence : ≈ 20 TER/j (dont environ la moitié de directs en 1h10, et la moitié avec un changement en 1h26 à 1h43). Plein tarif : 25,3€. |
![]() Aller : 52'
Retour : 50'
|
11.3 km, 150 D+, 130 D-. 100% goudron. 5 km le long de la D991 avec beaucoup de voitures. Profil altimétrique | Trace GPS |
Accès via la gare de
Culoz
:
2h00
🚲 - 1h04 (14.4 km,
170 D+)
🚆 - 56' (Direct)
![]()
Lyon → Culoz
: 56'
Nb. corresp. : 0 |
Depuis Lyon Part-Dieu. 56’ à 1h05 (direct). Fréquence : ≈ 10 TER/j. Plein tarif : 21,4€. |
![]() Aller : 1h04
Retour : 1h00
|
14.4 km, 170 D+, 140 D-. 4,5 km le long de la D991, avec beaucoup de voitures. Profil altimétrique | Trace GPS |

Vue du haut des voies du secteur de droite. On voit la ligne de TER entre Culoz et Aix, et le village de Chindrieux.
Falaise ajoutée par Florent
Retours d'expérience et récits de sorties
Yoann
24 août 2025 à 22:49
Lyon
Lyon-Part-Dieu
Culoz
Itinéraire de retour brison -> culoz en longeant la voie de chemin de fer à l’ouest de chindrieux: mauvaise idée, 1km de piste avec grosses pierres (pas du balast, mais presque), pas fou avec un velo de route. Mieux vaut suivre l’itinéraire recommandé ici qui traverse chindrieux.