Roc de Torméry
0-20 voies
5- à 7+
Un secteur type couenne de 8 voies et un secteur de grandes voies.
Approche :
le départ "classique" (cad avec automobile) est à La Thuile et l'itinéraire fait une boucle : l'aller longe le lac, traverse forêts et pâturages et le retour passe par le magnifique chemin des crêtes.
En vélo, l'accès se fait par la vallée (Chignin, Torméry) : la durée est identique mais le dénivelé nettement plus important (700m contre 200).
En vélo, l'accès se fait par la vallée (Chignin, Torméry) : la durée est identique mais le dénivelé nettement plus important (700m contre 200).
3 grandes voies de 150m : une en 6a max, la seconde 6b max, la 3ème en 7a max n'est pas praticable faute de nettoyage.
Les couennes sont à l'Ouest et à 1000m d'altitude, ce qui en fait surtout un secteur d'été avant 14h. Même sec, le rocher est glissant (et donc à éviter) lors des périodes humides.
Les grandes voies sont Sud, idéal en hiver les jours ensoleillés et en inter-saison.
Les grandes voies sont Sud, idéal en hiver les jours ensoleillés et en inter-saison.
Le secteur des couennes étant sur le chemin des grandes voies, il est possible de grimper aux 2 en fonction de l'heure et des conditions.
Gîte à La Chavanne géré par l'équipeur, gratuit pour les pédalo-escaladeurs hors week-end et vacances scolaires. Voir ici
Accès via la gare de
Montmélian
🚲 - 28' (4.6 km,
120 D+)
Rejoindre la gare de : Montmélian
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Aller : 28'
Retour : 15'
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4.6 km, 120 D+, 10 D-. Cet itinéraire passe par une nationale roulante. Il y a un itinéraire avec quelques passages sur piste caillouteuse de l'autre côté de la voie ferrée : lorsque vous quittez la gare et arrivez au rond point de Super U, empruntez le pont sous la voie ferrée, vous arriverez à la route qui traverse les vignes jusqu'au parking. Profil altimétrique | Trace GPS |
Aqualand (7b) et la voie de l'eau (7a)
2 magnifiques lignes de 25m sculptées en gouttière. La genouillère droite est conseillée pour ces 2 voies
Passage des échelles. Vieux d'un siècle, ces échelons du chemin retour ont été scellés pour le passage des ouvriers afin de conforter un pan de la falaise.
Les 3 lignes actuelles du secteur des grandes voies, la plus dure (tracé rouge) n'est pas praticable faute de nettoyage
Falaise ajoutée par
David SZUMILO
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